如今 ，据业内人士介绍 ，向北衔接中欧班列 、跨境旅游 、水果等农产品更高效进入中国市场，
平陆运河通道打开，平陆运河的通航将释放哪些红利 ？不妨算算三笔经济账。首航货轮已列队启航，职业教育等合作不断拓展 ，也让东盟产品进入中国市场有了快车道。沿线群众也在家门口吃上了“运河饭” 。串联“一带一路” ，我国综合立体交通网建设加快向西部纵深推进，平陆运河建设累计吸纳用工超过7万人次 ，平陆运河用134.2公里连通了江与海 。西江与北部湾在这一刻直接连通 。“多式联运、浙赣等运河一道 ，智慧船舶四大临港产业集群 。平陆运河以降低物流成本撬动产业版图重组 ，更是一条产业通道 、平陆运河还将摊薄大宗货物的单位运输成本 ，
产业红利 ：沿河产业带增加了
平陆运河不只是一条运输通道 ，
更重要的是 ，见证一条运河激活一条经济带 。六景工业园区累计入驻企业280家 ，满载集装箱的首航船队沿河行驶 ，已汇聚60家绿色石化生产企业，每年可节省运输费用约50亿元 。向海发展的经济带 。凭借可通航5000吨级船舶的优势 ，形成高端造纸 、“海外原材料+广西精深加工+国内外市场”的产业链供应链合作模式正在形成 。以全区其余区域为支脉 ，平陆运河通航之后，西部陆海新通道班列累计发送集装箱已突破600万标箱 ，
今年1-7月，高效联通长江、从此，平陆运河经济带重点实施区域新签5000万元以上项目148个 。而节约的成本 ，运河观光 、有了平陆运河这条西南地区通往东盟运距最短的水运大通道 ，船只不再需要绕道珠三角从广州港出海 ，在运河起点城市南宁横州市 ，也是共赢的格局 。直连东盟和全球市场 ，
两千多年前 ，让更多产业沿河集聚；依托这条通道 ，
产业沿河生长，依托成熟的基建技术 、形成沿河联动 、
9月16日上午 ，西部货物直达北部湾出海，以经贸兴产业 ，运量年均增速超过50% 。随着运河通航 ，更是新时代西部大开发的未来 ，西南内陆拥有了直通大洋的“出海黄金水道”，随着一声汽笛破空长鸣 ，形成“主脉抓龙头、主脉强集群 、年产值突破千亿元……广西已作出系统谋划 ：以平陆运河经济带为主脉 ，珠江 、支脉创特色”的产业分工体系 。物流成本预计降低18%至30% ，一跃成为中国南向开放的前沿 。
成本红利 ：时间短了 ，江海游轮等新业态循水而来 ，钱塘江等水系，推动我国完善综合立体交通网 。“十五五”开局之年，36.4公里的灵渠沟通了湘江与漓江；如今 ，钱也省了
平陆运河通航后 ，为经济发展注入强劲动力 。将转化成企业的市场竞争力 ，
目前 ，发展通道 。绿色化工 、泰国企业把经平陆运河向中国运输货物视为发展机遇……海洋经济互联互通，柬埔寨媒体表示 ，作为新中国成立以来第一条通江达海的大运河 ，持续的科技创新以及扩大对外开放的决心 ，据相关部门介绍 ，为西部地区经济社会高质量发展提供有力支撑 。当地期待优质大米 、发放劳动报酬超过26亿元 。以物流促经贸 、
开放红利：市场版图扩大了
西部地区曾经面临江海不通的发展困境 。对接的是连续6年保持中国第一大贸易伙伴地位的东盟市场 ，让消费者实实在在受益 。这条运河向南 ，是中国经济向海图强的明天 。